Levererar Blockchain: OEL Foundation ICO...

Framtidens försörjningskedjebransch kommer nästan garanterat att fungera på blockchain. Frakt, bearbetning, registerföring och kassaflöde är så viktiga ineffektivitetspunkter i nuvarande system att det är svårt att föreställa sig att kryptovärlden inte spelar någon betydande roll. Man kan argumentera för att blockchain i sig bara är en digital leveranskedja. Alla transaktioner som väntar i snygga kvarter efter lämplig hash innan de flyttar till avsedda plånböcker, som små leveransbilar uppställda vid vägningsstationer. En pittoresk analogi för en monsterindustri på 6 biljoner $.

Open Enterprise Logistics Foundation, eller OEL, är en ICO från Hong Kong och föreslår ett nytt blockchain-ekosystem för global transportledning. Enligt OEL går en hel procent av intäkterna förlorade på grund av bristande säkerhet, produktskador och sena leveranser orsakade främst av ett föråldrat system med manuell inmatning och pappersspårningsmetoder. Detta driver upp transportkostnaderna, drabbar utvecklingsekonomierna hårdast men tar en vägtull på hela BNP.

Deras plan är att ersätta pappersspåret med en oföränderlig blockchain-bok. Räkningar och kvitton hanteras elektroniskt. Det nya OEL-systemet kommer att ge dokumentation öppenhet och använda smarta kontrakt för att bearbeta betalningar. Användningen av denna nya kommunikationsteknologi skulle ta bort mellanhänderna; För närvarande bedrivs all transportförsörjning av tredje eller till och med fjärde partsföretag. Blockchain skulle skapa oberoende från dessa mäklare.

Om du följer kryptovalutaapplikationer alls vet du att det inte är en ny idé. Stora aktörer inom supply chain-teknik inkluderar ERC-20-giganterna VeChain, Walton, WaBi och mer. Men dessa projekt har skillnader. VeChain, utan tvekan en logistikleverantör, har hittills fokuserat på specifika produkter som bilar, sprit och medicin. WaBi är känt för att ta på sig den förfalskade svarta marknaden, och Walton fokuserar på dataintegritet och spårbarhet. Åtminstone ur marknadsföringssynpunkt är OEL: s största intresse inom frakt och spårning, med stor vikt vid logistikinfrastruktur, RFID-hårdvara och nätverksprogramvara.

De har en fungerande produkt. Eller snarare har de ett verkligt proof-of-concept i ett företag som kallas OpenPort. OpenPort, i början av 2018, använde OEL: s blockchain-aktiverade leveransbevis för leverans för att bekräfta den första automatiskt spårade leveransen till en klient, vilket visar effektiviteten i deras nya teknik. Medan detta använde en privat blockchain planerar OEL Foundation att använda den här verkliga upplevelsen för att bygga OEL Enterprise Architecture som ett öppen källkodsnätverk för andra företag samtidigt som man utnyttjar OpenPorts befintliga kundbas.

Tokenspecifikationerna är vad du kan förvänta dig av en ICO under 2018. OPN utility token, en ethereum ERC-20, kommer att finnas tillgänglig för offentlig försäljning så snart som tredje kvartalet 3. Lanseringen av Mainnet är planerad till Q2018/Q2 av 3. Liksom VeChain kommer ODN att ha ett insatsbelöningssystem för investerare , så förvänta dig en dedikerad plånbokslansering under andra halvan av 2019.

För mer information om tokenbelöningar, styrning eller hur man ska göra vitlista och investera, besök https://oel.foundation

------- 
Författare: Vincent Russo
Los Angeles News Desk